8月11日，今年第6號臺風“米克拉”登陸我國福建漳浦沿海。進入8月以來，短短10天時間內(nèi)，西北太平洋和南海接連生成了4個臺風，都對我國一些地區(qū)天氣造成了影響，其中第4號臺風“黑格比”和第6號臺風“米克拉”更是相繼在我國沿海登陸。

每年7月至9月是臺風影響我國最頻繁的時期，臺風往往給登陸點及其周邊地區(qū)帶來強風雨天氣和嚴重災害，因此臺風一旦生成，其未來是否登陸及其登陸點都備受關注。那么，臺風到底“偏愛”登陸哪里呢?登陸我國的臺風有多強?中國天氣網(wǎng)專門研究了1949年至2019年的大數(shù)據(jù)，剖析臺風的各種“偏好”。

1 臺風“偏愛”廣東省

氣象大數(shù)據(jù)顯示，1949年至2019年，共有491個臺風登陸我國，從臺風登陸地來看，南起海南三亞，北至遼寧營口，均能“捕捉”到臺風的身影。不過，臺風扎堆兒的登陸點是廣東、臺灣、福建和海南等地，其中廣東最受“青睞”。

統(tǒng)計顯示，過去71年間，共有189個臺風登陸過廣東，由于部分臺風存在多次登陸的情況，這189個臺風共計登陸廣東194次，臺風登陸廣東的個數(shù)和次數(shù)均為全國之首。此外，登陸臺灣、福建、海南的臺風也都超過100個。

廣東之所以這么受臺風“青睞”，主要原因在于副熱帶高壓的位置和廣東漫長的海岸線。在臺風活躍的7月至9月，副熱帶高壓基本上都處在我國華南以北的位置，華南處在副熱帶高壓的南側，此時副熱帶高壓容易將臺風引導至華南地區(qū)。而在華南幾省區(qū)里，又數(shù)廣東的海岸線最長，同時兼受南海及西北太平洋臺風的侵擾，所以廣東成為了最易遭遇臺風的省份。

2 臺灣花蓮為我國最易遭遇臺風縣市

從具體登陸點來看，臺灣花蓮是我國最易遭遇臺風的縣市，氣象大數(shù)據(jù)顯示，1949年至2019年，登陸花蓮的臺風多達37個;海南文昌和萬寧、臺灣臺東和宜蘭、廣東徐聞和陽江也都屬于易遭遇臺風的地區(qū)，臺風登陸個數(shù)均達到或超過20個。

廣東雖然是最易遭遇臺風的省份，但廣東海岸線漫長，沿海縣市較多，而臺灣和海南東部沿海只有幾個縣市，平均下來，廣東沿海每個縣市臺風登陸次數(shù)就會相對少一些，反而是臺灣東部沿海和海南東部沿海的縣市遭受臺風正面襲擊的頻次更高。

而在臺灣東部沿海的縣市中，花蓮易遭遇臺風也與其地理位置關系密切，由于登陸臺灣的臺風總體路徑偏北，所以位置偏北且占據(jù)較長海岸線的花蓮就這樣成為了最易遭遇臺風的地區(qū)。

3 至少8個臺風明顯影響過北京

說到臺風，大家多會想到東南沿海，其實，我國北方地區(qū)也有臺風“上岸”的情況，1949年至2019年的氣象大數(shù)據(jù)顯示，曾有14個臺風登陸山東沿海、6個臺風登陸遼寧沿海，其中，1997年第11號臺風“Winnie”于8月21日以熱帶風暴級別登陸遼寧營口，為登陸我國最北的臺風。

河北、北京、吉林、黑龍江等地雖然沒有臺風正面登陸過，但均受過臺風減弱后的低壓、臺風外圍云系或臺風變性后的溫帶氣旋影響，甚至有臺風途經(jīng)的情況。以北京為例，1949年以來，至少有8個臺風明顯影響過北京，比如1972年第3號臺風“Rita”、1984年第8號臺風“Freda”等減弱后的低壓都曾經(jīng)過或接近北京，并給北京帶來了超過100毫米的降雨，影響較大。

4 2001-2010年間臺風數(shù)量最多

1949年至2019年，西北太平洋和南海共有1918個臺風生成，年均生成27個，平均每年有6.9個登陸我國。不過，從常年情況來看，每年臺風的生成和登陸情況并不會遵循平均規(guī)律，而是呈現(xiàn)出較大的年際變化，多寡不均。臺風生成多的年份，1967年共計生成臺風40個;而臺風生成最少的年份，1998年和2010年，均只有14個臺風生成。

從每年登陸個數(shù)來看，年際差異也較大，臺風登陸我國最多的年份是1971年，有12個臺風登陸我國;而臺風登陸我國最少的年份在1950年和1951年，均只有3個臺風登陸。

從每十年平均情況來看，2001年至2010年間臺風登陸我國最頻繁，年均登陸個數(shù)達7.5個，上世紀七十年代和六十年代都屬于臺風登陸偏多的時段，年均個數(shù)為7.4個和7.3個;而上世紀五十年代和九十年代都屬于偏少的時段，年均個數(shù)分別為6個和6.6個，低于常年平均值。

5 我國7月至9月易遭遇臺風

從臺風活動時間上看，西北太平洋和南海一年四季都可能有臺風生成，在我國，臺風登陸的時間范圍也極廣，除了1月至3月無臺風登陸，其他月份均有臺風登陸的情況，臺風登陸我國的時間主要集中在夏秋季，最集中時段為7月至9月。

氣象大數(shù)據(jù)顯示，1949年至2019年，7月和8月分別有130個臺風登陸我國，9月登陸個數(shù)為122個，這三個月的登陸個數(shù)占到全年的78%。

臺風的形成需要一個初始的擾動、溫暖的海面、一定的地轉偏向力和較小的垂直風切變。伴隨著進入夏季，赤道輻合帶不斷北抬，海溫也不斷上升，濕暖的夏季風也不斷增強，這些都極有利于西北太平洋及南海海面臺風的生成和發(fā)展，因此夏季整體生成的臺風數(shù)量也會明顯增多，同時由于副熱帶高壓帶的北抬，很多臺風也會沿著副熱帶高壓南側被引導登陸我國。

6 強熱帶風暴在臺風中占比最高

南海與西北太平洋的熱帶氣旋按照強度可分為六個等級:熱帶低壓、熱帶風暴、強熱帶風暴、臺風、強臺風和超強臺風。其中，超強臺風為最高級別，一旦以超強臺風的級別登陸，破壞力和影響力都是極大的。

氣象資料顯示，登陸我國的臺風以強熱帶風暴級別的最多，占比高達31.2%;臺風和熱帶風暴級別的占比也不小，分別占到30.3%和21.4%;以強臺風級和超強臺風級登陸我國的個數(shù)分別為63個和21個，占比為12.8%和4.3%。

統(tǒng)計顯示，21個登陸我國的超強臺風有14個登陸了臺灣，占三分之二，臺灣可謂是超強臺風“偏愛”的省份。這是由于7月至9月是臺風最為活躍的階段，此時海溫也處于一年中最高的時期，當副熱帶高壓位置相對偏北，就有利于西北太平洋上的臺風從菲律賓以東的暖池經(jīng)過，發(fā)展加強為超強臺風，并一路西行或西北行登陸臺灣。

強臺風和超強臺風偏愛在8月至9月登陸，尤以9月最突出。氣象大數(shù)據(jù)顯示，1949年至2019年，9月登陸我國的臺風共有122個，其中25個為強臺風級、7個為超強臺風級，占比高達26.2%，這個登陸時強度達到強臺風及以上級別的比例是各月中最高的。