“希望號”駛向大山深處。

鄔亞軍聚精會神批改學生作業。

鄔亞軍幫妻子給孩子們做飯。

放學了，該送孩子回家了！

“別擠，一個一個上船！”

“希望號”靠岸了。

新聞解讀
　　為了庫區的希望

　　目送著“希望號”在大溪水庫的碧波上漸漸遠去，記者眼前有些模糊，對這位庫區“希望號”的掌舵人肅然起敬……
　　1981年，一身清貧的鄔亞軍站在了三尺講臺上，成為村里的民辦教師，而這一站就是整整28年。
　　在走上講臺之前，鄔亞軍的外公（當地很有名氣的中醫）要他從醫，但鄔亞軍說，他熱愛教育工作。
　　1990年，時任庫區蘇建小學（現已合并到紙棚中心小學）校長的鄔亞軍接到遠方表哥的喜訊，為他找了一份月收入1500至2000元的工作；而當時，他的工資只有500至600元。但鄔亞軍仍然堅持留下來，與庫區的孩子們在一起。
　　“因為熱愛教育，我放棄了很多走出去發財的機會。”在鄔亞軍心中，教師是一份光榮的職業。
　　2002年，縣教育系統對近500名民辦教師進行考核分流。當時，鄔亞軍考了全縣第27名，但因為種種原因還是沒能轉正。
　　如今，作為學校里唯一的民辦教師，對于自己的選擇，他從不后悔。
　　他每天駕船接送學生，不要任何報酬。在接送孩子的途中，鄔亞軍經歷了一次又一次風吹浪打。
　　“每遇到大風、冰雪天氣，我就特別擔心孩子們的安全。為了安全，我要起早點，分兩趟將孩子們接到學校。”鄔亞軍說。
　　除開假期，鄔老師每天接送學生近40人。至今，鄔老師接送學生數達5萬人次以上。更讓他高興的是，他送走100余名畢業生走出大山，來到鎮上，走向高校。
　　“希望號”，載著庫區孩子們的夢想，載著庫區群眾的希望……

　　2009年12月29日下午，記者從通城縣四莊鄉政府出發，順著進山的唯一公路，九曲十八彎，穿越松濤竹林，驅車整整40分鐘才到達紙棚村。
　　走進大溪庫區紙棚中心小學，記者見到留著短須、清瘦而沉穩的特聘小學民辦教師鄔亞軍。大冬天里，他就穿著三件單薄的衣服，不時發出咳嗽。
　　“2006年，通城縣雋水鎮寶塔村原黨支部書記黎泗保來到紙棚村，看到小學生上學難的情景，當即捐款1萬元，購買了一艘機動船。還請來電焊工裝上安全護欄，并鑲上‘希望號’3個字。”鄔亞軍指著碼頭上停靠的一只機動船說。
　　下午3時30分許，大溪水庫盡頭，鄔老師背著患過小兒麻痹癥的一年級學生吳盼，沿著百余步階梯下到碼頭，拉近纜繩，跨上“希望號”。將吳盼安頓好后，再將其他學生一個個招呼上船。
　　“劉偉，注意船上小同學的安全。開船了！”。鄔亞軍從機艙窗口探出頭，朝學生們大聲叫喊。
　　“希望號”沿著大溪水庫，向著大山深處駛去……
　　記者了解到，這樣的場景，已經延續了整整7個年頭。
　　“鄔老師接送孩子，我們放心!”一名學生家長告訴記者。
　　每天清晨6點半，鄔老師準時發動馬達，到每個學生家門口的“碼頭”，接他們上學。回到學校，已是上午8點，往往連早餐都顧不上吃，就要給四、五年級的學生每天上數學課，還要負責全校的教導工作。
　　下午3點20分，近40名孩子排好隊，跟著鄔老師準時登上“希望號”，其樂融融地起航回家。岸邊，鄔亞軍的妻子張美麗，揮著手，默默地目送著“希望號”遠去。
　　當鄔老師拋錨回到學校的簡易宿舍，夜幕也已悄悄來臨，妻子已做好了香噴噴的晚飯。
　　“舍不得買一副護耳，就連手套也沒買一雙。”指著鄔老師凍裂的耳朵，妻子張美麗心疼地說。
　　“現在油價漸長，接送孩子上學不僅不拿一分錢報酬，還要自掏腰包補貼油錢；盡管國家每生每天補貼2元錢的交通費，但一學期下來，我至少要補貼兩三百元。”鄔老師說。
　　“7年來，風雨無阻，沒有發生任何安全事故。”鄔老師看著學生們的笑臉，有說不盡的滿足感。

新聞鏈接
　　紙棚村是通城縣四莊鄉一個偏遠的庫區貧困村，處于青山水庫末端，距通城縣城43公里。
　　紙棚村1600多口人散居在水庫周邊，村里唯一教學點設在水庫盡頭的大壩上。
　　2006年，鄉、村爭取到縣里有關單位的扶助，籌資2萬多元在水庫漁壩上新建了一座便民碼頭。去年，利用國家專項資金，在這里新建了庫區中心小學，學校建有三層的教學樓和現代化的教學、辦公設施，大大改善了庫區孩子的上學條件。（圖/記者　張大樂　文/記者　李發揚　通訊員　胡勇）