魚(yú)水路與永安大道交叉口區(qū)域交通改善，是城區(qū)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目本年度第一批次實(shí)施的點(diǎn)位。魚(yú)水路與永安大道相交，形成一個(gè)“三角洲”，三角形區(qū)域內(nèi)分布有辦公用地、商業(yè)用地。永安大道為東西向雙向4車(chē)道主干道＋非機(jī)動(dòng)車(chē)道。魚(yú)水路為南北向4車(chē)道。片區(qū)周邊有咸寧高中、永安南門(mén)小學(xué)等教育用地，有婦幼保健院等醫(yī)療用地；有咸寧國(guó)貿(mào)等商業(yè)用地；還有多處居住用地。用地性質(zhì)呈多樣化特征，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較高。

現(xiàn)狀問(wèn)題　

1．交叉口交通需求較大，車(chē)道數(shù)不足，車(chē)輛排隊(duì)較長(zhǎng)。

2．非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)干擾嚴(yán)重。

3．路口設(shè)置了四處渠化島，線型不良，大型車(chē)轉(zhuǎn)彎不便。

4．路邊停車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重，占用機(jī)動(dòng)車(chē)道路空間。

5．機(jī)非混行、非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿馬路，存在安全隱患。

現(xiàn)狀交通量分析　

1．早晚高峰交叉口流量特征相似。永安大道早高峰東西車(chē)流量較大，西往東為（649pcu／h），東往西為（876pcu／h）。

2．長(zhǎng)安大道南進(jìn)口流量為750pcu／h，排隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)到110m，問(wèn)題最大。

措施4　南進(jìn)口拓寬展寬右轉(zhuǎn)車(chē)道，車(chē)道數(shù)調(diào)整為3進(jìn)＋2出。

措施5　永安大道－魚(yú)水路（北）交叉口增設(shè)信號(hào)燈控，規(guī)范交通組織，周邊取消停車(chē)。

交通仿真模擬　

監(jiān)制：陳??凱

出品：咸寧日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)傳媒中心