咸寧日報全媒體記者　魏明

近日，記者在城區走訪發現，機動車在行駛中存在隨意闖黃燈、不掛牌等違法違規行為，渣土車超載超速現象時有發生，不少機動車在斑馬線前不禮讓行人，存在人車爭道現象。

市民呼吁：機動車駕駛員應主動遵守交規，文明行車，安全駕駛，做香城好司機。

闖紅燈、闖黃燈時有發生

21日上午7點半，記者在銀泉大道與十六潭路交叉路口做了一個小調查。在6個黃燈期間，僅自東向西行駛的車道內，就闖過了20輛車。

上午10點許，記者在市區交通壓力較大的中心花壇看到，幾乎每次閃黃燈時都有車輛搶行通過，甚至包括公交車等大型車輛。

記者發現，闖黃燈車輛車速均較快，有的甚至臨近停止線時提速，而后車的速度也比較快，一旦前車闖黃燈通過，后車往往緊緊尾隨而過。但畢竟黃燈僅有3秒鐘，同一車道內的第三輛車往往來不及在亮紅燈前越過停止線。在直行車道內闖黃燈的車輛，車速快、尾隨緊，若前車急剎車很容易造成追尾事故。而一旦在左轉等待區內的車輛和對面的直行車輛同時闖黃燈，加之直行車輛車速較快，很容易引發車輛相撞事故。

對于闖黃燈的行為，市民林女士很反對：“機動車闖黃燈太危險了，闖黃燈的車輛就應該處罰，否則大家都闖還不亂套了？”林女士認為，如果不嚴格管理，闖黃燈的行為就很難得到根本治理。

市民周先生駕齡10多年了，他說，經過有倒計時顯示的路口，他會根據倒數計秒來控制車速，而在沒有倒計時顯示的路口就“憑經驗、憑感覺”，“綠燈結束時會閃動3秒鐘，黃燈再閃3秒，即使不超速，也能過去三五輛車。”周先生認為，“闖黃燈的前提是前面沒車或人干擾，否則容易闖大禍。”

采訪中，市民伍先生向記者反映，他經常看到一些無牌的機動車和環衛清掃車沒懸掛車牌。這些無牌機動車隨意闖紅燈，但令其不解的是，這些沒牌照的機動車上路也沒有被交警查處。

渣土車超速又超載

“這段路渣土車特別多，車上載滿泥巴還開得快，走一路撒一路。而且這里隔學校近，每次孩子放學，我都特別擔心他的安全。”在市實驗外國語學校門口，一位正在接孩子的家長指著附近的施工地段說。

記者沿書臺街、十六潭路一路走訪發現，附近有多個建筑工地，數輛裝滿泥土的渣土車進出，明顯感覺到塵土飛揚。

其中，絕大多數渣土車裝得滿滿當當，而且“冒尖”，雖然車體兩側有防拋蓋板，但后面沒有防拋設施，渣土很容易從車后方撒漏。行駛途中，渣土就在記者眼前撒漏，漏下的渣土與灑水車灑下的水混合成糊狀泥漿，道路上一片狼藉。

不僅如此，很多渣土車經過時速度很快，根本不顧忌路邊的車輛和行人，極易出現交通事故。

隨后，記者在馬柏大道、賀勝路等城區各主干道走訪觀察發現，渣土運輸車、砂石車超速、超載、帶泥上路等情況時有發生，對城市環境、行人安全造成極大影響。

斑馬線前不禮讓行人

機動車斑馬線前要禮讓行人，這是基本通行規則，但在實際駕駛中，有的司機把這事兒給忘了。

譚惠路與銀泉大道丁字路口周邊商鋪林立，不僅有大量行人過馬路，車流也十分密集。而這個路口并沒有交通信號燈，所以行人在過馬路時，往往都要看了又看，確保安全后才能通過。

記者現場看到，一名行人看到前方沒有車輛，便前向走了兩步，可隨后就不得不停了下來，因為有機動車徑直開了過來，絲毫沒有減速讓行的意思。在這名行人身旁，一位騎著電動車的男子趁著車流間隙，瞅準時機穿行而過，引得側面來的面包車一陣鳴笛。雖然騎電動車的男子成功完成了“穿越”，但這名行人卻只能等在原地，直到過去了七八輛車后，他才等到機會穿過馬路。

隨后，記者在淦河大道與咸寧大道交叉路口看到，一名女子在確定沒有車輛時，穩穩地向前走，可走到一半后，卻不得不小跑起來，在達到馬路一側后，一輛商務車從她身后快速駛過。還有一名雙手拎著東西的老爹爹準備過馬路，他剛邁出腳步，一輛出租車就開到了眼前，隨后踩了一腳急剎車……

機動車不禮讓行人，不文明也不安全。不過，記者在走訪過程中，也看到了和諧的一幕：一輛掛著赤壁牌照的白色汽車，看見有行人通過，主動停車禮讓行人。記者還分別在濱河東路、桂花路、書臺街等路段觀察了機動車禮讓行人的情況。

據了解，2017年，赤壁市開展“機動車不禮讓斑馬線”違法行為集中整治行動，對于機動車不禮讓“斑馬線”的行為，罰款100元，記3分。很多赤壁司機都會注意禮讓斑馬線。

記者在走訪中發現，肯德基至花壇路段、市檢察院至市住建局等市區多路段斑馬線設計過密，車輛通行緩慢，造成部分司機不愿頻繁等待禮讓行人。

道路千萬條，安全第一條。在交通規則面前，需要所有參與者共同遵守，合力營造一個安全暢通的出行環境。安全第一，文明禮讓，期待斑馬線真正成為安全線、文明線。