編者按:3月5日,習近平總書記在十三屆全國人大五次會議內蒙古代表團審議時強調,“加快實現科技自立自強”。2021年4月29日,總書記指出:“建造空間站、建成國家太空實驗室,是實現我國載人航天工程‘三步走’戰略的重要目標,是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程。”2022年是載人航天工程“三步走”戰略收官之年,將兌現建成中國空間站的莊嚴承諾,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。圍繞建造中國空間站若干熱點問題,求是網記者專訪了全國人大代表、中國載人航天工程副總設計師、航天科技集團五院空間站光學艙系統總設計師張柏楠同志。

2021年6月23日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到北京航天飛行控制中心,同正在天和核心艙執行任務的神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波親切通話。新華社記者 鞠鵬 攝(左圖)、岳月偉 攝(右圖)(拼版照片)

一、我國載人航天工程“三步走”戰略

求是網:首先,請簡要介紹我國載人航天工程“三步走”戰略及其背景。

張柏楠:中國載人航天事業伴隨著改革開放浪潮開始起步。20世紀80年代在美國航天飛機和蘇聯“禮炮”軌道站的帶動下,載人航天成為航天活動的重點和國家實力的標志,我國將載人航天領域列入《中國高技術研究發展計劃綱要》(“863”計劃),開始中國空間站的論證工作。1992年,黨中央科學決策,中國載人航天工程確立以載人飛船起步,以空間站為目標,分“三步走”的發展戰略。第一步是發射一艘載人飛船,建成初步配套的載人航天工程體系;第二步在飛船工程的基礎上發射短期有人照料的空間實驗室,開展有一定規模的空間應用;第三步建造空間站,開展較大規模的、長期有人照料的空間應用。

圖為張柏楠在接受采訪。

求是網:中國載人航天工程“三步走”發展戰略中前兩步的完成情況怎樣?

張柏楠:按照載人航天“三步走”發展戰略,前兩步已經完成。第一步——載人飛船工程。研制神舟一號到神舟四號飛船,在1999年至2002年間,通過4次無人飛行試驗,突破載人航天基本技術,為載人飛行奠定了技術基礎。2003年10月15日,航天員楊利偉乘坐神舟五號載人飛船安全返回,突破載人天地往返技術,標志著我國成為繼蘇聯、美國之后第3個具備獨立掌握載人天地往返的國家。通過第一步,我國獨立自主建立了較為完整的載人航天工程體系。

圖為楊利偉在神舟五號載人飛船返回艙。

第二步任務有兩個階段。第一階段:研制神舟七號載人飛船,突破出艙活動技術;研制天宮一號目標飛行器,以及神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船,突破交會對接技術。2013年6月11日至26日,航天員聶海勝、張曉光和王亞平乘坐神舟十號載人飛船與天宮一號目標飛行器交會對接和組合體飛行,完成了我國載人飛船的首次應用性飛行,期間開展了我國首次太空授課,極大提高了載人航天工程的社會效益。

2021年10月16日,在北京航天飛行控制中心拍攝的進駐天和核心艙的航天員翟志剛(中)、王亞平(右)、葉光富(左)向全國人民揮手致意的畫面。新華社記者 田定宇 攝

第二階段:研制天宮二號空間實驗室、神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船,突破和掌握了航天員中期駐留、貨運飛船補加等空間站關鍵技術。2017年4月20日,天舟一號貨運飛船發射,與天宮二號空間實驗室交會對接,先后進行3次交會對接和3次推進劑補加,突破了推進劑補加技術。第二步任務完成后,我國較全面地掌握了空間站建設所需的關鍵技術。

圖為天舟一號與天宮二號自主交會對接示意圖。

二、今年將完成我國載人航天的第三步建造空間站

求是網:請重點介紹一下建造空間站的重大意義。

張柏楠:2021年6月23日,習近平總書記在同神舟十二號航天員通話時指出:“建造空間站,是中國航天事業的重要里程碑,將為人類和平利用太空作出開拓性貢獻。”總書記這一重要論述,深刻闡明了建造空間站的重大意義。

圖為中國空間站示意圖。

中國空間站以建成國家級太空實驗室為目標,將為我國和全球的科學家提供先進的空間科學技術研究和實驗平臺,有望在物理學、天文學、材料、生物等科學領域,以及信息、航天等技術領域獲取具有重大科學價值的研究成果和重大戰略意義的應用成果。2022年恰逢黨的二十大召開、載人航天工程立項實施30周年、載人航天工程“三步走”收官,全面完成空間站建造任務,是建設科技強國、航天強國的重要引領性工程,必將成為我國科技自立自強的典范之一。

求是網:2021年以來,空間站建造的進展情況如何?

張柏楠:我國載人空間站的任務,是建造以天和核心艙、問天和夢天實驗艙為基本構型,長期在軌可靠運行的載人空間站。

2021年4月29日,中國空間站第一個艙段——天和核心艙成功發射,中國載人航天開始了空間站的新征程。2021年6月17日,神舟十二號載人飛船成功發射,將中國空間站第一個乘組送往太空,執行了兩次出艙活動、全面檢驗了再生生保的技術和能力,圓滿完成了空間站第一次載人飛行任務。2021年9月20日,發射了天舟三號貨運飛船,2021年10月16日,搭乘翟志剛、王亞平、葉光富的神舟十三號載人飛船成功發射,目前空間站第二個乘組已完成了兩次出艙任務,飛行時間已經超過4個月,正在創造中國航天員在軌飛行時間的紀錄。

圖為天和核心艙成功發射。

求是網:今年,中國空間站將執行哪些任務?

張柏楠:2022年,我國載人航天工程將實施6次發射任務,全面建成以天和核心艙為控制中心、問天和夢天實驗艙為平臺、長期有人照料的空間站,實現載人航天工程“三步走”收官。

今年,我們將先后發射問天實驗艙、夢天實驗艙,與天和核心艙對接、轉位、組裝,形成三艙組合體,構成中國空間站的基本結構,完成空間站的建造。將實現我國4個首次:首次6個航天器組合飛行,首次年發射6艘航天器,首次航天員駐留達6個月,首次2個乘組6名航天員同時在軌。

圖為天和核心艙地面研制場景。

三、我國載人航天工程的成功密碼

求是網:中國載人航天工程為什么能取得今天的成就?

張柏楠:中國載人航天工程能夠取得今天的成就,有多方面的原因。最為重要的,是黨中央的堅強領導。立項之初,黨中央立足國情,沒有被國際上航天飛機的熱潮所影響,而是確定以飛船起步的載人航天工程“三步走”戰略,實踐證明是完全正確的。黨的十八大以來,習近平總書記高度重視載人航天工程,每當載人航天執行重要飛行任務,總書記都殷殷囑托,多次接見參研參試代表,作出重要指示批示,要求大家堅定航天報國志向,堅定航天強國信念。2021年4月29日,總書記明確指出:“天和核心艙發射成功,標志著我國空間站建造進入全面實施階段,為后續任務展開奠定了堅實基礎。希望你們大力弘揚‘兩彈一星’精神和載人航天精神,自立自強、創新超越,奪取空間站建造任務全面勝利,為全面建設社會主義現代化國家作出新的更大的貢獻!”

中國特色社會主義制度優勢和新型舉國體制,是我國載人航天事業不斷取得成功的根本制度優勢和重要體制優勢。全國人民的支持,是我國載人航天事業不斷取得成功的重要保障。

圖為天和核心艙研制團隊合影。中國航天科技集團五院供圖

載人航天精神是我國載人航天事業取得成功的不竭動力。中國載人航天繼承和發揚偉大建黨精神,堅持真理、堅守理想,踐行初心、擔當使命,不怕犧牲、英勇斗爭,對黨忠誠、不負人民,堅持自力更生、自主創新,瞄準載人航天技術前沿,勇于創新,小步快跑,自主突破和掌握了載人航天的核心關鍵技術,不斷縮小了與世界先進水平的差距。同時,也培育了“特別能吃苦,特別能戰斗,特別能攻關,特別能奉獻”的載人航天精神。2021年,載人航天精神被納入以偉大建黨精神為源頭的中國共產黨人精神譜系。載人航天精神是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神的生動體現,更是幾代航天科研工作者的精神豐碑。載人航天精神的特別之處就在于“特別”二字,這一團隊總是能在特殊時期、特殊情況下展現出特別的精神,特別出色地完成任務。

求是網:謝謝接受采訪。