郁林（通城）

如果你從106國道北端進(jìn)入，從崇陽一過鐵柱港大橋，就是通城的江灘雋水河濕地公園，就是十里長街的玉立大道，街道兩邊高樓廠房林立，有上市公司湖北贏通電子有限公司，有躋身世界三強(qiáng)、亞洲第一的涂附磨具企業(yè)湖北玉立砂帶集團(tuán)股份有限公司；從106國道南端進(jìn)入，一過馬港鎮(zhèn)，就可看到五里新城，看到山峰電視塔高聳的錫山森林公園，看到豪華氣派的留余府邸別墅區(qū)。

這就是新成長起來的鄂南山區(qū)通城縣城，進(jìn)入其中有如通衢都市之感。特別在燈光流金溢彩的夜晚，使人恍如步入星群璀璨的天上人間。

通城是長江南岸幕阜山區(qū)，處湘鄂贛三省邊陲，漢為下雋縣地，自宋神宗熙寧五年（公元1072年）置通城縣以來，可以說有縣無城，通城之路經(jīng)歷了近千年，在近十年來才快速崛起成了一座湘鄂贛金三角地區(qū)美麗的縣城。

通城在宋神宗熙寧五年以前，境內(nèi)就有下雋縣、錫山市、唐年縣等縣治，下雋縣縣治遺址在鐵柱港北邊霞星村田畈，錫山市市治遺址在錫山下菖蒲港邊的一個(gè)叫古城的村子，唐年縣的縣治遺址在白米山下的磨橋大畈中。

宋神宗熙寧五年置通城縣后，縣治就置在今天的雋水鎮(zhèn)錫山下的雋水河邊，纂修于清同治年間的《通城縣志》載，縣治建后一直無城，東北臨溪，西北枕山，盜寇可虞。

明末李自成、張獻(xiàn)忠率部與明清官兵轉(zhuǎn)戰(zhàn)于此，縣城遭兵燹之毀。后來直至民國，地方時(shí)局大多時(shí)間動(dòng)蕩不安。

道光年間鄰縣崇陽農(nóng)民鐘人杰起義戰(zhàn)火燒向通城。咸豐年間太平軍與清軍十戰(zhàn)于此。抗日戰(zhàn)爭此地為長沙會(huì)戰(zhàn)前線，時(shí)間長達(dá)四年，縣城幾度夷為平地，真是滿城瓦礫，遍地蓬蒿。

據(jù)《關(guān)氏家譜》記載，至1949年解放時(shí)縣城城墻蕩然無存，城內(nèi)唯有一條主道和六條小巷。從南至北的石板街主道，寬約四米，長約八百米。六條小巷連通主街道，分別是道口巷、城隍巷、縣衙街、狀元墳巷、隆平寺巷、興賢巷。

我出生于上個(gè)世紀(jì)六十年代，記得1978年讀初中時(shí)，有個(gè)星期天從家鄉(xiāng)石南公社五斗大隊(duì)出發(fā)，中途爬坐一輛拖拉機(jī)，在一條塵土飛揚(yáng)的沙土公路上顛顛簸簸近兩個(gè)小時(shí)，第一次走進(jìn)縣城，懷著極大的喜悅和好奇心到處逛，可逛不到半個(gè)小時(shí)就把縣城逛完了。

我那次進(jìn)縣城，印象最深的是在和平街的一個(gè)小飯店里買了兩個(gè)糖包子，是平生第一次吃到包子。1981年7月份從當(dāng)時(shí)的北港高中和同學(xué)坐車到縣城參加高考，是第二次進(jìn)縣城。晚上我們鄉(xiāng)下的幾個(gè)同學(xué)相邀著逛縣城的夜景，走出住的招待所，街道上路燈不多，比較昏暗。路燈是一根水泥或木質(zhì)的電線桿上裝一個(gè)圓形的反光燈盤，燈盤下是一只白熾燈泡，發(fā)出的光紅里帶白，不是很亮，而且刺眼。

解放路上的招待所在縣城的中心位置，我們向西走400余米，就走過了解放路上的長途汽車站和瓷廠，走過了金泉路的印刷廠，走過了佘畈路的酒廠，來到了當(dāng)時(shí)的郊外佘畈古井邊。那里有幾個(gè)村人在井邊歇涼，石砌的古井邊上放了幾個(gè)竹吊，我們拿竹吊從井里打了冰涼的幾吊水喝了后，沒有什么熱鬧可看又向回走。

返回招待所時(shí)，還未到睡覺時(shí)間，我們又向解放路的東邊走，未走200米，就到了當(dāng)時(shí)縣城晚上人氣最旺的地方，解放路和民主路交匯的十字街道口，電影院、新華書店、郵政局、縣政府都在這里。這里的街燈比別處相對(duì)亮些，只有兩三個(gè)在郵政局前街道上守著過往行人賣冰棒的婦女，行人不多，半天賣不到一枝。我們過去后每人買了一枝冰棒，這也是我第一次吃冰棒。

1983年我從師范學(xué)校畢業(yè)，分配在通城的鄉(xiāng)下中學(xué)教書，直至2001年調(diào)進(jìn)通城二中進(jìn)城定居。鄉(xiāng)下工作十幾年時(shí)間，假期和有事的時(shí)候也進(jìn)縣城，但縣城變化不大。2001年我住在縣城城西的銀城新村，當(dāng)時(shí)這個(gè)地方還是縣城最早建設(shè)的一個(gè)新居民小區(qū)，小區(qū)里的第一代居民大多都是改革開放后下海經(jīng)營賺了錢進(jìn)城的鄉(xiāng)下人。

縣城比原來是大了些，但絕對(duì)談不上城市，用我們地方的話說還只是一個(gè)巴掌大的地盤。縣城除了幾棟灰不溜秋的房子外，沒有廣場，沒有公園，甚至連紅綠燈都沒一處，沒有城市的基礎(chǔ)功能設(shè)施，最多只能算一個(gè)大的集鎮(zhèn)。

忽如一夜東風(fēng)來，千樹萬樹梨花開。近十年縣城迅速蝶變起來，規(guī)模如氫氣球般膨脹開來，一座座小區(qū)樓房如雨后春筍生長，一個(gè)個(gè)工業(yè)園區(qū)廠房拔地而起，城里的主街道安裝起了分隔行人和車輛行駛的隔離欄，在主要道口亮起了紅綠燈，有了公園，有了廣場，綠起來了，亮起來了，美起來了，讓居住的市民真真切切有了城市的感受。

錫山原是城南郊外二里的一座山，是庇護(hù)縣城的屏障和制高點(diǎn)，現(xiàn)在成了城里的森林公園，是人們早晚健步攀爬的好去處。在錫山健身累了，站在一尖峰眺望縣城，城市化的感覺更為明顯。以前從山上看縣城就是山腳下的幾棟房子，城區(qū)一覽無余。現(xiàn)在從東到西，從南到北，遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近，高高低低，參差十萬市戶，一眼望不到盡頭。

向東原來老縣城東賓陽門只到秀水邊，現(xiàn)在秀水成了一條城區(qū)的內(nèi)河，在秀水的另一邊的山野田疇建起了比老城不知大多少倍的城東新城，有可容納數(shù)萬人集會(huì)健身活動(dòng)的銀山廣場，有銀山金城，有康美新城，有東方名都，有電商村，有新一中，有銀山大道，還有無數(shù)的新建小區(qū)，發(fā)展已跨過了菖蒲港，向闊田大畈擴(kuò)張。

今年春節(jié)期間的一個(gè)晚上，外甥接我們一家在康美新城的康悅酒店吃宵夜完畢，10點(diǎn)多我開車回城西的住家，在霓虹閃爍的新城行駛了幾條街道后竟迷了路，好久才駛離城東新城。向北原來老縣城只到雋水河邊的拱極門九眼橋，現(xiàn)在的雋水河也同樣成了一條城內(nèi)河。雋河北區(qū)是最早開發(fā)和最大的新區(qū)，區(qū)域推至四縣市交界的江南名山藥姑山腳下。區(qū)內(nèi)有兩個(gè)最大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，回歸企業(yè)百廠林立；有傍城西北而過的杭瑞武深兩條高速，武漢、長沙均兩個(gè)小時(shí)可達(dá)，是通城通向祖國各地的大動(dòng)脈；有兩個(gè)濕地公園，十五月圓的夜晚我有時(shí)沿雋水公園的河堤騎行賞月，看滿城的萬家燈火，看水中月光的碎銀蕩漾。

我最喜歡的還是近年打造的雋水、秀水兩河四岸景觀帶，經(jīng)常在這里漫步。雋水河上雙向六車道的拉索式通城大橋現(xiàn)代壯觀，秀水上雕梁畫棟的廊橋和雁歸橋古色生輝，柳堤公園“八百壯士”的浮雕氣壯山河，雁塔廣場風(fēng)鈴叮當(dāng)?shù)难闼呗柸朐啤珊颖趟幯陌读够ㄆG，叫人流連忘返。

我是一個(gè)愛四處游走的人，空余時(shí)間有騎行縣城的習(xí)慣。2001年繞城騎行一圈最多半個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在常居人口超18萬，有14條大道、73條主道、10余座公園的縣城，從她最北端鐵柱港大橋騎行到最南端五里新城，從她的最東端的城東新城到最西北端的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速公路入口，繞騎一圈就要半天。且每隔一段時(shí)間，都能感覺到她每條街道每個(gè)小區(qū)從里到外日新月異的變化。她是二十一世紀(jì)生長起來的一個(gè)神奇故事，她還在繼續(xù)生長美麗傳奇。