新舊全球化轉變的階段性特征

人類活動的“空間”實則是一個從“地域”歷史走向“世界歷史”的進程。作為全球“核心”的西方國家從農業社會向現代工業社會的變動開啟了全球化的過程，這一過程正在撼動長期以來國家疆域與經濟空間的一致、消減國家控制疆界范圍內經濟的能力、重新定義國家的地位。

目前的國際秩序起源于威斯特伐利亞體系的空間格局，它以獨立國家組成的體系為基礎，強調大致的均勢，不干涉彼此的內部事務，然而延伸至后來的凡爾賽－華盛頓體系、雅爾塔體系，幾大列強具有絕對的話語權與控制力的事實并未從根本上得到改變。在沃勒斯坦世界體系理論所揭示的世界圖景中，富裕只是“中心”的表象，“中心”對“邊緣”的支配和“邊緣”對“中心”的依附，表明“邊緣國家”在謀求自身發展時必須承受來自“中心國家”施加的影響。就此而言，全球化時代的世界體系暗含著國與國之間的等級、從屬和支配，“中心”與“邊緣”的博弈和沖突，凸顯了國際關系中利益分配和權力角逐的事實性差距。

在持續不斷的社會變遷中，反全球化的力量以“逆全球化”的方式，重新賦權于傳統意義上的國家與地方層級。全球化聲稱和推動的“異質趨同”與民族國家堅守和維護的“排他斥異”、經濟全球化過程中“贏家”與“輸家”的尖銳性對立，經濟空間上貿易保護主義的強勢回歸、政治空間上民粹主義政黨的強勢崛起、英國脫歐對歐洲一體化進程的重挫，“使在場和缺場糾纏在一起，讓遠距離的社會事件和社會關系與地方性場景交織在一起”。然而，“逆全球化”與其說是全球化終結的產物，不如說是全球化進入了調試和整合期的結果，全球化的技術創新不可逆轉，全球化的信息傳播趨勢不可逆轉，其所導引的生產、生活和交往方式的全球互動更不可逆轉。新舊全球化轉換的階段性特質，表征著全球發展的推動力由西向東的轉變、國際秩序由“中心”支配“邊緣”向平等互惠的轉變、西方模式導引的虛假全球化向真正意義全球化的轉變。

涵蓋不同文明區域的“點線面”

“一帶一路”倡議正是在新全球化背景下產生的，是人類社會首次提出的平等互利的全球發展倡議，它以合作共贏的“類思維”聚焦了人類“共同價值”的新理念，指向了人類文明鍛造的新形式、和平發展的新內涵和文化交融的新路徑。“一帶一路”延伸于陸上絲綢之路與海上絲綢之路的交相輝映里，拓展于行為主體、結構關系、價值規范所導引的國際秩序中，以推動人類命運共同體的構建為目標，其文明互鑒的相向而行，闡發于不同文明主體的彼此承認、平等交往、理解溝通和優勢互補。

作為空間的“地球村”既有整體性，又有單元性，作為故事的講述者“中國”既是單元的組成部分，又是情景的編織者，“一帶一路”講述的正是一個沒有“中心”的故事。“一帶一路”立足于經濟空間的融通：“一帶一路”的經濟倡議，涵蓋不同文明區域的點、線、面，它以位置、距離和方向的空間定位連接區域、國家和地方的經濟單元，各國重點城市的“點”、交通通道及經濟走廊的“線”、各種次區域層級的“面”，構成了集節點網絡和交通網絡為一體的經濟融通綜合體；“一帶一路”生發于政治空間的互信：“一帶一路”的政治倡議，以政府間宏觀交流機制的完善、國際倡議與國家政策的耦合、合作規劃與發展前景的協同，構建和平公正的國際新秩序，探索全球治理的新模式；“一帶一路”根植于文化空間的包容：“一帶一路”的文化倡議，以文明多樣性的尊重、文明平等性的交融、文明包容性的互鑒，生成理解溝通的文化域、價值輻射的地理面、文化傳播的意義值。

“一帶一路”的空間形態

在人類發展貫穿于“世界歷史”進程的空間轉換中，全球空間既包括文化空間，又包括陸港、海港、生態、旅游等眾多的空間形態，《全球空間與“一帶一路”研究》所要呈現的就是“一帶一路”在這些不同空間中所發生的沒有“中心”的全球故事。

《全球空間與“一帶一路”研究·文化卷》，將“一帶一路”倡議置于全球空間格局的情境中，解讀“空間”、“倡議”、“文化”在“一帶一路”中的意旨。以“絲綢之路”縱軸的現實延伸和“國際秩序”橫軸的歷史演進，闡析“一帶一路”倡議的實然脈絡、應然走向和關系共演的邏輯生成；以“一帶一路”軟實力釋放的價值歸旨、“一帶一路”境內國土文化的現實物化、“一帶一路”境外文化融通的空間向度，探討“一帶一路”文化倡議的東方語境、國土開發的空間對接和文明互鑒的空間敘事。

《全球空間與“一帶一路”研究·陸港卷》，切入經濟走廊建設和中歐班列運行，闡釋“一帶一路”發展的建設現狀；從陸港的概念分類、形成模式、社會經濟和環境影響等方面詮釋陸港的基礎理論，透視其在“一帶一路”推進中的重要支點；從全球空間的層面剖析城市規模、等級體系與基礎設施發展特點，討論全球物流績效指數的格局特征，聚焦其對“一帶一路”發展的影響；擇取全球陸港建設的經典案例，論述中國陸港空間格局的特質和建設模式，解讀促進“一帶一路”延伸的中國陸港發展案例。

《全球空間與“一帶一路”研究·海港卷》，深度透視全球海港概貌，對比分析中外港口及海運的發展態勢，從全球港口體系、全球海運物流、中國港口體系及其全球響應、國際航運中心、全球海上運輸戰略空間等維度，全面論述海港在“一帶一路”推進中的戰略地位。

《全球空間與“一帶一路”研究·生態卷》，闡釋“一帶一路”所涉區域／國家的生態背景及生態系統變化，解讀區域生態環境問題；就水資源和土地資源的生態化利用進行重點分析和系統總結，闡發生態利用的理念與途徑；從生態視角對全球能源合作進行探討，對區域已有的生態系統進行評估，對全球碳循環研究工作進行評述，對“一帶一路”構想實踐過程中的生態保護機制和路徑進行探索。

《全球空間與“一帶一路”研究·旅游卷》，分析全球旅游發展現狀，闡發全球旅游業發展情況和“一帶一路”的旅游背景，包括世界旅游業概況、全球旅游發展新態勢和世界旅游格局；闡明旅游與發展雙向律動的機遇與挑戰，探討“一帶一路”與旅游市場、空間格局、旅游產品、旅游產業和國際旅游的合作關系，解讀旅游對“一帶一路”倡議的支撐作用；對比分析中國與全球旅游業的發展概貌，闡釋“一帶一路”背景下中國旅游業的發展策略。

（原載《北京日報》，作者：詹小美）