游強進（溫泉）

人這一輩子，生死輪回、循環往復、奔波忙碌，大抵在衣食住行四字而已。而出行則是我們最基本的生活形態。在眾多的出行方式中，乘坐公交無疑是人們最普通和最常見的。

自少兒時始，便對咸寧公交記憶深刻。《咸寧市志》記載，1971年1月16日，成立咸寧縣公共汽車隊，開通咸寧縣城關三角洲至溫泉原行署小車隊的公交班線，就是今天的一路，沿途停靠二級站、雙泉、浮山、旗鼓垴、岔路口。在1978年以前，永安到溫泉，就此一條公交線路。記得那時或單獨或隨父母從孝感返咸，便要從老咸寧火車站走到今三角洲的公交車站，擠上公交車。漂亮的售票員在車廂里來回走動，不停地大聲喊著“買票了，買票了”，售出每張8分錢的車票。當公交車經過岔路口的牌樓（已拆除）時，全車乘客都會從心底里發出“到溫泉了”！那時車少人多，上車要拱要擠，但售票員來回走動的身影，倒也成了公交一道風景。

離開工作崗位后，我喜歡上了乘坐公交車。一來沒有開車找車位的麻煩，二來公交線路密布，便捷通達，三來公交車綠色節能，冷暖適意。而這些，恰恰是我乘坐公交的愜意所在。

透過公交車窗，你可以感知和體味我們這座城市發展的脈動。作為地區行（專）署所在地，最早的溫泉城區道路，整個就一“T”形字母。一橫，就是自岔路口到一號橋；一豎，就是自中心花壇到一九五醫院，僅此而已。除了“T”字形道路兩旁的建筑外，滿目所見，皆是田壟。而今天，城區建成區面積就已達到77平方公里，楓丹公司開通的公交線路已有17條，總長達到416公里，還開通了城郊線路。公交車上早已不見售票員的身影，人工售票被公交卡、支付寶、微信和自動投幣所代替；溫柔的自動報站聲提醒著上下車的人們，不再擔心上錯車下錯站；冬暖氣夏空調，讓流動的公交有了家的感覺。坐在公交車上，巡視一一掠過的高樓大廈，欣賞姹紫嫣紅的鮮花綠樹，抬望萬里如洗的藍天白云，默數望不見頭尾的小車洪流，一幅幅城市畫卷徐徐展開，一座座高樓大廈拔地而起，一塊塊街心綠地賞心悅目。清晨的寧靜、高峰的喧鬧、入夜的璀璨譜寫成這座城市的交響詩畫，凸顯著她的煙火氣息。坐在不同線路的公交車上，觀察著、體驗著、享受著成長于茲、工作于茲、生活于茲的城市，能說不愜意嗎？

通過乘坐公交，你可以真正加入普通人的行列里，嗅聞到泥土的清新芳香。乘坐公交，大多是普通老百姓和中小學生。當城市農村，機關企業，工廠社區，學校商場，生活在不同地域不同崗位不同年齡的人們，同時向公交車集中，這不就是五湖四海嗎？我喜歡坐公交的最后一排，分辨著乘客的口音，猜測著乘客的身份，觀察著乘客的衣著裝束，留意著乘客的舉止言行，盯看著車門關開的變化，也是愜意的一件事情。

通過乘坐公交，你也可以窺見社會的萬花筒，體味人世間的世井百態。車廂里，有挑擔賣菜的老人，有咿呀學語的嬰兒，有肩背書包的學生。有拄杖而行的老者，也不乏淡妝濃抹的美婦。他（她）們操著不同的鄉音，穿著不同的裝束，或呢喃私語、家短里長，或高聲嚷嚷、旁若無人，或接聽電話、嗓門大開。你可以經常碰到因上錯車而大聲嚷嚷要下車的，你可以看到夫妻同乘時妻子不停數落丈夫的，還可以遇到當有人求助時車內多人或支招，或致電，或勸慰的……奔波在行程里，忙碌在上下間，這就是一幅生活畫卷、市井動圖和煙火家園。

小汽車、出租車加上網約車，讓很多人養成了抬步就要開車、出門就叫出租、吃飯就要滴滴的習慣，大多已不再乘坐公交了。我則不然，始終被公交的簡便、快捷、節約、環保所吸引。想著少時坐公交的場景，再看今天公交事業的發展，真有恍若隔世的感覺。丹霞愈濃，城市更美，享受乘坐公交的愜意吧。